L'Impact 13m, la Tribal 8m la M6 16M et la Demon sont dispo en test

venez les essayer à Excenevex 74

MANUEL D'UTILISATION

 L'aile que tout le monde attend............... l'anti bow

tout de suite en test

TEST EXPRESS TRIBAL 8M : Dimanche 22 janvier 06

Condition  du test : eau 4°, air 2°, vent 33 nds, board Demon 125.

Au sol : look tribal de tres belle facture, construction béton comme d'hab, barre toute petite et pas mal de lignes à mettre en place, dans plus de 30nds de vent ce n'est pas tres facile de decouvrir un nouveau systéme, j'aurai du essayer de gréer au calme mais je n'ai pas eu le temps vu que je viens de recevoir l'aile, on verra bien....... finalement aprés avoir regardé et vite compris j'ai gréer l'aile facilement en étant bien concentré  sur ce que je faissais.....pas de soucis.

Sur l'eau : l'aile est super réactive et le moindre effort sur la barre fait pivoter l'aile instantanement sur place, pas besoin de tirer comme un ane. Dès les premiers bords on se rend compte que l'ultra depower n'est pas un vain mot, dés qu'on relache la barre, l'aile dégaze enormement ( pas 100% mais bien 80%) et permet de passer les rafales  sans se faire arracher comme par le passé. Pour les surfs c'est un vrai régal car la vivacité plus le dépower permet de placer l'aile ou on veut. Dans  33 nds je n'avais pas du tout tiré sur la sangle, j'avais une énorme marge et la plage haute de l'aile doit se situer au dela des 40 nds pour moi (83kg). Enfin le depower permet de lacher la barre et de ne plus s'occuper de l'aile qui vient doucement se poser sur l'eau, sur l'oreille en oscillant et remontant de 50cm dans les rafales, j'ai testé pour régler mes straps avec les deux mains sans m'occuper de l'aile qui n'attendais plus que je reprenne la barre en main pour repartir et me re-satelliser à la demande car dans ce vent l'aile ne cherche qu'à jouer.

Conclusion : trés réactive il vaut mieux calmer ses ardeurs sur la barre mais avec l'ultra dépower et un peu de prise en main c'est un super jouet. Stephane, rider qui commence à se débrouiller à essayé l'aile et a été surpris de la facilité de l'aile et de la prise en mains, certainenement son prochain achat de printemps.

A suivre, la 9 tribal

Tout sauf un compromis

C’est l’aile que vous attendiez : performance et sécurité sans compromis. La Tribal bénéficie d’un nouveau bridage breveté, le System Integral qui vous permet de gérer sa puissance. Si vous lâchez la barre, la Tribal perds sa traction pour se placer en bord de fenêtre et vous attendre, reprenez juste la barre pour repartir. Pour une sécurité maximale, la « Lifeline » vous permet de poser votre aile sans traction en toutes situations ou encore vous aide à re-décoller. Pas de compromis : nous avons bien séparé gestion de la puissance avec le System Integral et sécurité avec la Life Line. Cela ne s’est pas fait au détriment des performances et nous l’avons déjà prouvé. La Tribal a déjà de sérieuses sessions dans les vagues Mauricienne ainsi qu’un run à 41 nœuds et la première place overall du PKRA speed de Namibie ! Sa conception est le fruit de toute notre expérience et une évolution naturelle de nos ailes en Round Tips comme la M5 et l’Impact. Dans toutes les disciplines où le contrôle total de la traction est nécessaire, c’est à dire 95 % de votre navigation, la Tribal excelle. Free ride, free style,vagues , hang time, speed, longue distance et même en école, elle va vous surprendre.

- En FREERIDE/WAVE la DREAM disparaît...elle sera remplacée par une aile au choqué intégral la TRIBAL;

La TRIBAL est une aile avec une architecture normal (C shape comme la M5) qui choque intégralement.

L'INTEGRAL DE-POWER (choqué intégral sur la TRIBAL) permet de décoller une aile sans se faire tracter, en terme de Sécu il suffit de lâcher la barre ou de choquer pour arrêter ou réduire la traction (contrôle de la puissance, marcher sur la plage pour aller ou sortir de l'eau, récupérer sa planche dans l'eau, absorber les claques énormes etc...), posez la en bord de fenêtre, elle vous attend sur l'oreille sans basculer en avant ni en arrière.

Pour redécoller, il suffit de reprendre la barre de border et de repartir.

Au programme, freeride, freestyle, wave, longue distance elle sait tout faire, tout en douceur et en confort, l'aile polyvalente de la gamme.

Dispos cette automne en 6/7/8/9/11/13/15m².

INTEGRALsystem

Un autre monde s'ouvre à vous!

C-SHAPE Round tips : Conserve les qualités de vol, les performances, le redécollage et les sensations de barre de nos dernières ailes en Round tips comme l' Impact.

INTEGRAL DE-POWER : Contrôle absolu de la puissance pour votre sécurité, confort et pour une plage d'utilisation plus large !

KISS : Keep It Simple System : 3 lignes + 1 Life Line et un bridage en Y dans l'aile , pas de poulie ni de bridage compliqué!

LIFE LINE : La Life Line vous aide à redécoller et vous offre une sécurité totale dans toutes les conditions.

STOP & GO : Si vous lâchez la barre l'aile perd sa traction, descend en bord de fenêtre sur son oreille et vous attend! Reprenez la barre pour repartir !

PATENT PENDING (brevet).

TEST TRIBAL PAR PASCAL septembre 2006

J'ai navigué sur Montpellier dimanche dernier avec une TRIBAL 9m² par nord-ouest 25 noeuds de moyenne (dévente 18 noeuds rafale 35 maxi...).

Le kite a changé...

Décollage : aucune traction ni sustentation ..(j'ai du oublier l'aile au bout des lignes..), mise à l'eau : sans aucune difficulté, waterstart : première sensation, légèreté, maniabilité (pas trop), juste une bonne puissance pour partir rapidement au planning...une fois lancé..rafale...je choque un peu...mais ou et passé la rafale???

IMPRESSIONNANT...

Plus d'effet de traction latérale, je navigue une petite demi heure et de retour sur la plage je vois que tout le monde regarde l'aile..je décide donc de la prêter...

11 personnes ont essayé l'aile dans la journée, des gabarits de 55 à plus de 80 kgs avec 25 noeuds de moyenne sans toucher au réglage..je n'en reviens toujours pas...que ce soit un débutant en saut ou un rider confirmé (kite loop, back loop kite loop, front etc...) l'aile est adoptée par tout le monde et ce en quelques minutes de nav!!!

Pour passer l'aile à quelqu'un d'autre, il suffit de la placer en début de fenêtre du côte de l'eau et de lâcher la barre, une fois l'aile en bord de fenêtre, sur l'eau, cette dernière n'exerce quasiment plus aucune traction (elle peut légèrement remontée dans des vents irréguliers mais elle redescend pour se poser sur l'eau) ensuite il suffit de se déhooker et de la passer au collègue après qu'il se soit connecté au leash de handle pass (Sécu).

Coté nav, très bonne vitesse sur l'eau, excellente remonté au prés (changement de l'incidence de l'aile avec le système de choqué INTEGRAL), lors d'une grosse gamelle suite à une faute de care, on choque et tout s'arrête, j'ai même lâché la barre dans ce cas de figure l'aile m'attendait en bord de fenêtre sans même avoir touché l'eau.

Des débutants ont fait la même chose, après avoir lâché la barre l'aile s'est posée en bord de fenêtre sur l'oreille, ils ont redecollé immédiatement après avoir repris la barre.

Au niveau des sauts ça monte, ça porte, ça tourne, elle apporte même un très grand confort en réception et en loop d'aile car il suffit de choquer une fois que le loop est amorcé pour poser facilement.

Très facile à gérer dans le vent soutenu (+ de 30 noeuds réel en 9m²), très facile pour sauter car il n'y a plus de deport latéral durant l'appel du saut, par conséquent, je vous promets d'excellent jump avec ce produit.

Voila ce que j'ai ressenti dimanche dernier, ce n'est pas du marketing, mais simplement du plaisir. 

plus d'infos sur ce nouveau matos

 testez le matos 2006

F.ONE